福特蒙迪欧运动版- 性能与节油的双重奏

自1993年诞生以来，蒙迪欧一直是福特的代表车型。为了保持这款经典车型的活力，福特陆续推出了掀背版、旅行版等多种车型，丰富了产品线。随着第七代蒙迪欧的亮相，蒙迪欧运动版也如期而至，并带来了全新的动力系统。

看到外观，大家或许会恍然大悟：没错，在众多消费者的强烈呼吁下，搭载2.0T混动系统的EVOS被纳入了蒙迪欧家族，并更名为蒙迪欧运动版。虽然只是一个小小的改动，但这项举措将对消费者认知产生重大影响，毕竟蒙迪欧在国内也是家喻户晓的名字。

每次看到福特车内这块1.1米宽的超大屏幕，都会让人感叹“时代变了”。在新势力的推动下，传统车企也需要转变思路，探索新的发展模式，以快速有效的方式找到突破点，通过一系列组合拳扭转用户认知。

与之前试驾的混动蒙迪欧不同，这次的蒙迪欧运动版采用的是以2.0TEcoBoost发动机为主的混动系统，最大功率为212kW，最大扭矩为403N·m；永磁同步电机最大功率为140kW，最大扭矩320N·m。

从外观上看，更名为蒙迪欧运动版，加入蒙迪欧家族；从内在来看，换装了2.0T大马力混动系统，福特这次的“小动作”实际上蕴藏着更大的目标。根据福特官方提供的数据，蒙迪欧系列去年月均销量约9000台，这表明消费者对这款老将仍然非常认可。而此次蒙迪欧运动版的加入将为家族注入新鲜血液，如果价格有惊喜，完全有可能为福特注入新的活力。