广汽传祺以发展驱动转型，谱写2023高质量篇章

乘联会预测，今年汽车批发销量有望达到2950万辆，再创新高。在汽车市场整体回暖的推动下，自主品牌代表广汽传祺也取得了高质量发展的好成绩。

回顾2023年，传祺在11月份就提前完成了全年销量目标，超越去年全年水平。凭借强大的产品力优势，传祺重塑了中国MPV市场格局，销量结构持续向高端化发展，单车平均售价超越众多主流品牌，销量表现“含金量”十足。

面对2023年MPV市场竞争日益激烈的状况，广汽传祺不仅销量稳步增长，1-11月累计销量突破37万辆，同比增长14.4%，提前超过去年全年成绩，预计今年销量将突破40万辆。在MPV领域更是持续领跑，1-11月，传祺MPV家族累计销量已接近15万辆，且连续10个月销量破万；而传祺M8和传祺新能源E9组成的豪华MPV系列更创下了连续60个月夺得中国豪华MPV销量冠军的佳绩。

传祺MPV也始终与时俱进。在新能源MPV快速发展的趋势下，传祺果断地选择了从MPV车型开始新能源转型之路，推出了首款插电式混合动力豪华MPV——新能源E9。凭借领先的智能电气化技术和“宁劲智远”四大核心优势，强势进军35万元以上新能源汽车市场。

随后，在11月的广州车展上，传祺再度发力，正式亮相并开启预售的传祺新能源E8，以全面超越用户期待的产品力，为注重家庭观念的消费者带来了“25万元以内家用车最优选”的全新选择。

传祺也在积极拓展SUV市场，在中国首个百兆瓦级光热电站推出了全尺寸SUV——传祺新能源ES9，预示着传祺将强势进军新能源SUV市场头部阵营。

传祺依托14年的新能源技术研发经验，再次开启技术变革，创新融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体，打造出实力领先的智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技i-GTEC，将为用户带来更安全、更高效、更省心的动力体验。

在技术路线的选择上，传祺也形成了多元化新能源路线，在保持三电科技先进性的率先布局了氢能源系统和氨能源系统。

传祺也把转型落实到了服务和渠道层面。针对新能源车型的特点和用户的需求，开启了全新的新能源体验模式。通过打造直连直服、直营直销的新能源体验中心，构建了行业特有的“厂-店-客”金三角沟通闭环，为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家，让消费者的购车流程更加透明、便捷。