日资再添停产工厂

据路透社报道，日本汽车制造商本田汽车于周二宣布，计划在2025年停止位于泰国阿瑜陀耶府工厂的汽车生产，并将产能整合到位于巴真武里府的工厂。

此举表明本田在东南亚市场面临着严峻挑战，一方面，中国品牌正积极进军泰国市场，抢占市场份额，消费者对电动汽车的需求也在不断增长。

据了解，阿瑜陀耶府的工厂始建于1996年，是本田在泰国仅有的两家工厂之一。另一家位于巴真武里府的工厂建成于2016年，未来将负责全部的汽车生产。

本田发言人表示，公司计划在阿瑜陀耶工厂停产汽车后，将其改造成零部件生产基地。并希望通过此次整合，缩小泰国市场产销量的差距。

目前，本田已经从泰国向其他东南亚国家出口汽车，例如印度尼西亚和菲律宾。该发言人同时表示，本田目前没有在泰国进行新投资的计划。

数据显示，本田在泰国的汽车产量从2019年的22.8万辆下降到2023年的每年不到15万辆。同期，本田在泰国的汽车销量也一直低于10万辆。

在中国市场，本田和其他日本汽车制造商，例如日产汽车，正面临着来自中国崛起的汽车品牌的激烈竞争，这些中国品牌凭借价格低廉、配置丰富的电动汽车和插电式混合动力汽车吸引了大量消费者。

现在，日本汽车制造商不仅在中国市场面临着来自中国品牌的竞争，在像东南亚这样的海外市场也同样面临着挑战。越来越多的中国汽车品牌正寻求扩大汽车出口，并在海外建立工厂。例如，上周比亚迪就在泰国开设了一家电池汽车工厂。

值得一提的是，据日本经济新闻报道，日产汽车近日宣布，其在华合资公司东风日产位于江苏常州的工厂已于6月21日关闭。要知道，这是日产进入中国市场50多年、在华合资公司郑州日产成立31年、东风日产成立21年来，首次关闭其在中国的乘用车工厂。

对此，东风日产没有否认，并解释称，常州工厂的关闭是基于整体战略和商业环境的变化，而做出的产能、资源的优化及调整，以更好适应企业转型发展。