线下取票、免费开放！成都首艘“无人船”落地成都科创生态岛

近年来，无人驾驶技术广泛应用、爆火出圈，那么，你坐过无人驾驶的船吗？近日，成都首个智能游船“未来之舟”“闪现”成都科创生态岛旁的鹿溪河上。圆润的船体、半开放式的露台甲板，一键启动后，这艘船即可在水面实现360度矢量推进、悬停、自转等，让人仿佛置身未来世界。

从11月起，这个无人智能游船水上接驳场景已正式面向成都市民开放。记者在采访中了解到，“无人船”的运营时间从上午9时持续到下午6时。市民朋友线下取票，即可免费体验乘坐。

乘坐无人驾驶的船，是一种什么样的感受？它与传统的游船有何区别？安全性又如何？为解答这些问题，12月3日，记者来到成都科创生态岛旁的鹿溪河上，亲身体验这个湖畔最靓的“未来之舟”。

最多载重10人

水面自动驾驶系统可抵消风、水流、波浪的影响

河岸两边树影掠过，“未来之舟”稳稳地行驶在水面上，荡开一圈圈波纹。记者看到，不大的游船上布置了沙发、会客桌，以及藤椅等。与其说是一艘船，它更像是一个漂浮在水面上的“会客厅”。

“船舱内一共17平方米，户外甲板有11平方米，最多可以载重10个成年人。”欧卡智舶成都项目负责人尹言在采访中告诉记者，与传统游船相比，“无人船”更侧重于打造服务场景与运营内容，包含商务接待、家庭聚会等，“例如，在国内爆火的‘夜游锦江’等水面娱乐项目，就可以用‘无人船’来实现。通过设定航行路线，依托搭载的激光雷达、智能传感器、4D毫米波雷达等设备，船只就能实现自主出库、巡航、避障等。”

一键即可启动，不需要人工控制，那么“无人船”的安全性如何？记者了解到，与陆地的无人驾驶技术相比，水面行驶需要考虑的安全因素更多。

“例如，水上行驶需要考虑风浪、雨雾天气的影响，这对船只的抗风浪等级和定位准确性都会有着更高的要求。”尹言说，“无人船”搭载水面自动驾驶系统，能够抵消游船过程中风、水流、波浪的影响，确保乘坐时平稳运行，自主运行时航行速度为0.6米/秒，“与传统的游船相比，更能减少船只摇摆对人体的影响，降低晕船的概率。”

此外，为确保航行过程中的生态友好，“无人船”还使用“电能+太阳能”的推进能源，实现运行全程绿色无污染，还能通过蓝牙、AI语音播报等为游客提供个性化的互动体验。

“为了进一步对产品进行试验推广，从11月起，无人智能游船水上接驳场景正式将对成都市民开放。”成都天投集团相关负责人钟秀告诉记者，“船只的航行路线从科创码头驶向未来码头，运营时间将从上午9时持续到下午6时，市民朋友在成都科创生态岛U6临时接待中心线下预约取票，即可免费体验乘坐。船票每日限额领取20张，到12月底截止领取。”

为何选择将产品落地成都？

企业：成都具备优越的产品应用场景

一项在省外研发、转化的科技成果，为什么选择落地成都？在尹言看来，这正是因为成都优越的产品应用场景与丰富的文旅资源。

“我们是一家来自西安的科技企业。今年年初，企业打算进一步开拓西南地区市场。成都拥有着许多城市水域，例如兴隆湖、东安湖等，为‘无人船’的应用提供了场景基础，同时具备更大的辐射和宣传效果。”尹言说，“近年来，我们也看到不少企业纷纷落地成都、增资扩产，这也给了我们在这座城市发展的信心。”

另一方面，他还提到，“成都消费力强，外来人口多，文旅资源十分丰富，因此‘无人船’的市场十分广阔。对于城市而言，文旅业态的上新同样能吸引更多游客。‘无人船’在文旅场景的应用，也能实现企业与城市的‘双赢’。”因此，企业与科创岛一拍即合，决定在此率先落地。

未来，在成都，我们能否看见更多的“无人船”？尹言告诉记者，“接下来，我们还将在成都设立子公司，同时协同西工大研究院，针对西南市场的‘无人船’产品进一步研发。在运营方面，我们将布局更多应用场景，将智能游船融入公园城市的生活方式中去，让更多的市民体验到技术变革带来的智能化体验。”

事实上，“无人船”只是成都打造科技成果落地应用场景的缩影。“无人机配送咖啡、人工智能客服机器人、‘黑科技’电瓶车……近年来，成都科创生态岛提供了包括生产、生活和治理等多方面的场景。基于此，我们还将定期梳理并发布场景清单，邀请有需求的项目团队或拥有相关技术的企业参与。”成都天投集团相关负责人钟秀表示。

她表示，“未来，成都科创生态岛上还将在园区建设、园区服务、科技体验、智能显示、产业合作等领域打造更多示范场景。随着‘线上科创通+线下科创岛’成果转化服务体系更加完善，我们将链接更多资源，让更多科技成果‘破土而出’。”

红星新闻记者吕佳羽实习记者何婧雯

图据成都科技

编辑 陈怡西