纳米01试驾- 十万级智能出行新风尚

小型车市场一直竞争激烈，海鸥、缤果、几何E等车型都备受关注。最近，东风集团旗下纳米品牌的首款车型纳米01也加入了这场混战。这款基于东风量子架构3号平台打造，拥有央企背景，外观设计男女皆宜的车型，被定位为“国民车”。那么，这款售价十万级的“国民车”实际体验如何呢？让我们一探究竟。

试驾纳米01后，总体感觉可以用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容。无论是日常通勤还是家庭出行，纳米01都能胜任。它提供三种动能回收模式，其中中、强模式下拖拽感明显，长时间乘坐可能会感到不适，需要司机具备一定的控车能力。而在弱模式下，驾驶感受与燃油车接近，在城市道路行驶更加舒适。在广州复杂的交通状况下，开启智能领航辅助系统后，纳米01能够及时对突发状况做出反应，主动刹车降速，跟车、提速、减速等操作也都能准确执行。新车提供330km和430km两种续航选择，30%-80%的电量充电时间需要30分钟，日常通勤一周充一次电即可。

目前市场上的微型车、小型车主要面向职场女性和精致妈妈，外观设计也更偏向女性用户。而纳米01的外观设计简洁活泼，圆润流畅的造型没有过多女性化元素，中性的设计风格更容易被男性用户接受。本次试驾车型为心悦黄，此外还有无忧白、幻想紫和悠然蓝三种颜色可选。

纳米01的内饰设计有很多小心思，无论是针对女性用户还是家庭用户，都能找到一些讨巧之处。但美中不足的是，这些设计细节的处理不够细腻，原本的贴心设计反而显得有些“鸡肋”，实用性打了折扣。例如，主驾驶位配备了带柔光化妆镜的遮阳板，但副驾驶位却没有，无论是哪个位置化妆都不是很方便；后排座椅支持一键放倒，但放倒过程缓慢且步骤繁琐，需要摘下头枕，下车等待，而且放倒后也不支持角度调节，乘坐舒适度不高。与竞品宝骏云朵相比，纳米01在休息模式下的体验感稍逊一筹。工程师表示会针对这些问题进行改进，期待在量产版本上能有所提升。

纳米01已在广州车展上开启预售，预售价为7.98-10.98万元，具体上市时间尚未确定。作为一款十万级“国民车”，纳米01在空间、配置、续航等方面都表现出色，但细节处理还有提升空间。相信随着量产版本的推出，纳米01会不断完善，为消费者带来更好的用车体验。

这次我们试驾的是试装车，和最终上市的量产版车型会有一些差异。不过整体来看，纳米01在设计和驾驶方面都展现出了不错的实力。

小型车市场竞争一直都很激烈，纳米01能否最终赢得消费者的青睐，成为“国民车”，我们还需要持续关注。